中国东航在北京大兴国际机场启动首场专项演练

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小编:nbspnbsp中新社北京7月10日电 (记者 周音)中国东方航空公司10日在北京大兴国际机场(以下称,大兴机场)启动首场专项演练。东航200多名员工进场演练,永久电子行李牌首次“亮相”大兴机场。 nbspnbs

    中新社北京7月10日电 (记者 周音)中国东方航空公司10日在北京大兴国际机场(以下称,大兴机场)启动首场专项演练东航200多名员工进场演练,永久电子行李牌首次“亮相”大兴机场。

    东航披露,此次演练内容涵盖旅客国际国内进出港、旅客中转、行李分拣等流程,并采用预设“特殊情况”模式,模拟高端旅客服务、特殊旅客服务和超大行李托运服务等流程。

    在大兴机场正式运营之前,东航计划完成538项演练科目,模拟航班量98班,模拟旅客10560人次、模拟行李7300件次,参与演练保障人员超过4000人次,演练车辆670辆次,各类生产系统全部参演测试。

    东航表示,此次演练内容的设置,贴近大兴机场开航后的实战,是对东航在大兴机场地面服务组织指挥、旅客服务、行李保障等综合能力的首次考验,后续将对首次演练进行评估,为进一步增加演练内容、提升演练效果做准备。

    此次演练值得关注的是,东航“永久电子行李牌”首次在大兴机场测试,这标志着东航成为国内首家推出永久电子行李牌的航空公司。

    东航此次启动测试的无源电子行李牌是基于无线射频取电芯片,结合电子墨水显示技术,能够以数字化方式显示旅客的航班信息,该电子行李牌上会像传统行李牌一样显示条形码,使得它能够与现有基础设施兼容。

    目前,国际上电子行李牌主要分为“有源”、“无源”两种,,主要区分在于是否配供电的电池。东航无源电子行李牌可反复使用。

    此次东航专项演练达4个小时。演练过程中,共计模拟11个进出港航班和284名旅客的保障。(完)

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