私煙機邊交貨 始於2016年久安專案

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小编:【記者侯俐安/台北報導】總統專機私煙案持續延燒,最大關鍵在「機邊交貨」。華航昨提交調查與檢討報告到交通部,追溯至2005年4月扁政府時期,華航配合專機任務並違法採「機邊交貨」,則始

【記者侯俐安/台北報導】總統專機私煙案持續延燒,最大關鍵在「機邊交貨」。華航昨提交調查與檢討報告到交通部,追溯至2005年4月扁政府時期,華航配合專機任務並違法採「機邊交貨」,則始於2016年3月的「久安專案」,當次煙品數量達3600多條,不過機邊交貨命令誰下達、華膳又是誰同意配合把免稅品放在保稅倉庫,交通部表示,涉及偵查秘密不公開。


私煙案延燒13天,華航陸續公布專機任務資料。繼上月接連公布26筆,昨再公布4筆專機資料。根據華航「專機免稅煙案調查報告」,華航已於上月底將免稅品銷管系統資料存庫數據,,以人力方式回復匯出至2005年4月的專機資料,時間自2005年4月起至2006年5月共有4次專機任務,免稅煙品的實際銷售數量為75條至600餘條不等。


此外,華航配合專機任務,煙品於機邊交貨,違反海關及機坪作業管理規定,資料顯示始於2016年3月13日之「久安專案」,煙品數量為3600餘條;華航於報告中表示,日前已約談2016年3月時任副總經理及經理,相關資料將移送檢調處理。


不過,對於華航領取免稅品之領料單未向關務署巡緝科申請、華航內部是否有人參與或濫用職權參與不法團購、未依規定上機改機邊交貨的命令由誰下達、華膳誰同意配合把免稅品放在保稅倉庫等情節,皆未交代。


交通部表示,對相關調查資料涉及偵查秘密部分,為避免相關內容公布後致使相關人員有空中串證之虞,多數內容在檢方要求下必須遮蔽,檢調單位也要求相關人員對外均不得擅自洩漏涉及偵查秘密之案件事實與調查內容,以免觸法。


交通部表示,依華航所提報告改善措施包括,未來專機煙品將比照一般客機,不開放預購;對於煙品等管制項目裝載數量,將以旅客總人數可攜帶量為準;將落實執行機上交貨,嚴禁機邊提領;將加強督導華膳空廚落實遵循保稅倉庫相關法規;將追究決定機邊交貨主管之行政責任;將加強員工法治教育等。

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