提高进藏高速公路和铁路桥隧抗灾能力研究取得重大成果

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小编:nbspnbsp专家评议暨结题会现场。张舒摄 nbspnbsp中新网成都4月15日电 (刘忠俊 张舒)4月14至15日,中国工程院重点咨询项目《提高进藏高速公路和铁路桥隧抗灾能力的深化战略研究》专家评议会暨结题会

    专家评议暨结题会现场。张舒摄

    中新网成都4月15日电 (刘忠俊 张舒)4月14至15日,中国工程院点咨询项目《提高进藏高速公路铁路桥隧抗灾能力的深化战略研究》专家评议会暨结题会在四川雅安举行,郑皆连、谢礼立、杨秀敏、王景全等10名院士共同出席。

    据了解,《提高进藏高速公路铁路桥隧抗灾能力的深化战略研究》项目由中国工程院院士、广西大学教授郑皆连牵头,数十位院士、专家共同参与,包括广西大学、中铁二院在内的10家知名高校、点企业和科研院所承担课题研究任务。

    院士、专家在雅康高速公路实地考察。张舒 摄

    历经一年时间,通过大量走访调研、资料搜集、数据采集、对比分析,围绕藏区频发地质灾害问题、工程抗风抗震问题,进行进藏线路桥隧适应性评价分析;结合全寿命监控监测技术,对进藏线路桥隧工程的全寿命建设管理进行系统性研究,最终形成了进藏高速公路和铁路桥隧工程提高抗灾能力的宏观对策总报告。

    经评定,院士、专家们一致认为,《提高进藏高速公路和铁路桥隧抗灾能力的深化战略研究》项目为进藏高速公路和铁路桥隧工程的设计、修建和维护提供了战略性和技术性指导,形成了我国复杂艰险山区公路和铁路桥隧工程最新技术成果,并可为类似地区提供参考。

    参加评议暨结题会的院士、专家等。张舒 摄

    结题会上,院士、专家还围绕项目研究报告进行了深入讨论,大家一致认为:报告内容齐全,数据翔实,,符合深度要求,指导性强,非常具有前瞻性和现实意义。同时,针对进一步提高国道318川藏公路通行能力、科学合理确定川藏铁路建设工期、川藏铁路康定至林芝段通过火车托运汽车可行性,以及加强进藏高速公路和铁路动态化设计、信息化施工等提出了具体建议。院士、专家们表示,该研究成果为提高进藏高速公路和铁路桥隧工程抗灾能力“出炉”了一部最新的“操作手册”。(完)

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