地铁2号线嘉华车辆段 预计10月下旬达到接车条件

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小编:nbspnbsp本报讯(记者王萍通讯员周力图)日前,记者走进石家庄地铁2号线嘉华车辆段,十几台塔吊同时作业,十余座建筑物拔地而起。二十余万平方米的工地上,各种机械设备往来川流不息,施工人

    本报讯(记者王萍通讯员周力图)日前,记者走进石家庄地铁2号线嘉华车辆段,十几台塔吊同时作业,十余座建筑物拔地而起。二十余万平方米的工地上,各种机械设备往来川流不息,施工人员精心操作、挥汗如雨。据中铁六局石家庄铁建公司地铁2号线01标段嘉华车辆段项目经理刘明宇介绍,为确保今年10月下旬达到接车条件,项目部千余名施工人员发扬“速度取胜、品质致胜”的项目精神,凝心聚力、昼夜鏖战。据介绍,嘉华车辆段土建工程单体建筑共计15个,总体投资为11.37亿元,现已完成投资近6亿元。预计将于2020年6月建成启用。

    据了解,石家庄地铁2号线嘉华车辆段位于2号线一期线路起始端,距离地铁嘉华站700米,东侧为107国道及京广铁路;南侧为环城水系及胜利公园;西侧为东良政新村;北侧为中信石化及嘉仕通化工厂。车辆段东西长约980米,南北宽约340米,用地约483.17亩。该项目总建筑面积约22.66万平方米,单体房屋15个。

    嘉华车辆段是石市第二座地铁车辆段,总建筑面积22.66万平方米的石家庄地铁2号线嘉华车辆段比总建筑面积11.3万平方米的西兆通地铁车辆段大了一倍多。该车辆段具有地铁2号线配属列车的定修、临修、月检、清扫、车辆停放、洗车、镟轮、列车救援等功能,还是地铁2号线全线的物资总库、综合维修中心。西兆通车辆段主要承担1、3号线的车辆维修服务和人员培训工作;嘉华车辆段主要应用于地铁2号线的维修保养等功能。

    嘉华车辆段还采用了全新的“一地两用”建筑模式:在地铁车辆段的上方,进行二次开发,即把地铁2号线车辆段全部“盖上”,并以此为中心,,进行土地二次利用。这是石市大型建筑的一次全面创新,在国内地铁建设中极具经济效益和社会效益。

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