王师傅的四辆车

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小编:nbspnbsp我和我的祖国 nbspnbsp他叫王辉,是天津武清供电公司配电运检室配网抢修班的班长。大家都喊他王师傅。王师傅常说:“抢修路上我有四辆车。”抢修车辆不是只有一种吗?王师傅到底都有哪

    我和我的祖国

    他叫王辉,是天津武清供电公司配电运检室配网抢修班的班长。大家都喊他师傅师傅常说:“抢修路上我有四辆车。”抢修车辆不是只有一种吗?王师傅到底都有哪四辆车呢?

    从自行车到摩托车 抢修不断“加速度”

    1999年,刚入职的王辉迎来了一次考验。

    “六合庄全线断电!”大年三十晚上七点半,正在值班的王辉接到电话后,,第一时间和师父骑着自行车赶往抢修现场。经过一番查找,发现变压器的熔断器短路烧毁了。

    因为等着看春晚,村民都十分着急。寒冬里,抢修的王辉紧张得汗都流了下来。师傅看到了,拍拍他的肩膀说:“不要慌张。”一个半小时后,故障被排除,停电的几个村子又明亮起来。

    王辉想,要是路上快一点就好了。

    2000年,王辉和同事们都配备了摩托车,到达现场的速度提升了好几倍。

    同事们经常开玩笑说:“咱们花在路上时间少了,每天可以多修好几个地点,效率直线提升啊!”“提升的不只是效率,还有百姓的口碑!”王辉说。

    带电作业车 新型抢修模式派上大用场

    2003年,王辉所在的抢修班有了带电作业车。“以后我们去抢修,再也不用整条线路停电了。”王辉和同事们都开心极了。

    2008年夏季的一天,王辉接到通知,郎庄子发生线路故障。“这条线路上有5个小区。这么热的天,如果停电处理对居民影响很大,咱们要进行带电作业。”

    王辉和同事们开着带电作业车来到故障现场。经过近一个小时的空中作业,赶在中午用电高峰之前完成了故障处理,赢得了客户的满意。

    这种不停电的抢修车让王辉和同事们的口碑再次提升。

    电缆故障测寻车 抢修技术再次提质升级

    但不久,新的难题出现了。随着武清城区的快速发展,越来越多的架空线路被地埋电缆取代。地埋电缆出了故障,光寻找故障点就要花费很长时间。

    这时候,王辉的第四辆车——电缆故障测寻车出现了。

    2016年,国网天津电力形成了天津电网中、东、西部相互策应的应急体系,有了电缆故障测寻车。

    故障测寻车很快让他摆脱了抢修寻障上的劣势。车上的集成设备能精准定位电缆故障点,不用像使用电缆故障测寻仪那样再挖地几米才能找到故障。它不仅节省了人力成本,更大大提升了抢修速度。

    从自行车、摩托车到带电作业车、故障测寻车,变的是车辆,提升的是抢修速度和质量,还有百姓的口碑,不变的是“人民电业为人民”的初心。

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