全球百大集装箱港口长三角占据5席 推进区域互联互通上海正在做这些

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小编:nbspnbsp东方网记者王佳妮7月11日报道:今天是第15个中国航海日。作为航海日上海主题活动的重要组成部分,长三角航运一体化发展论坛今天在沪举办。东方网记者从论坛上获悉,长三角航运创新发展

    东方网记者王佳妮7月11日报道:今天是第15个中国航海日。作为航海日上海主题活动的重要组成部分,长三角航运一体化发展论坛今天在沪举办。东方网记者从论坛上获悉,长三角航运创新发展联盟正式成立,联盟首批有15家发起单位。

    东方网记者了解到,长三角港口群在全国港口生产中地位突出,在全球大港中亦位居前列。2018年全球百大集装箱港口中,长三角港口占据5席,上海港和宁波舟山港分列第一和第三位;2018年全球港口货物吞吐量前十大港口中,中国占据7席,长三角港口占据3席,宁波舟山港、上海港和苏州港分别位列第一、二和第七位。

    图片说明:上海市交通委员会巡视员蔡军

    “区域发展一体化的显著标志就是交通一体化。”上海市交通委员会巡视员蔡军在论坛上表示,,长三角港口区在发展上的协同合作早已有深厚的历史,三省一市的港口、码头各有所长。长三角港航业正在从要素合作项制度合作转向,探索更高层次的深度合作。在长三角港口群中,上海港处于龙头位置,上海将以“一带一路”倡议,长三角一体化为发展契机,提升航运高端服务功能,为长三角高质量发展提供有力支撑。

    图片说明:上海市交通委员会副主任张林

    目前,长三角区域航运通有何举措?对此,上海市交通委员会副主任张林表示,上海正从三方面大力提升区域互联互通水平。一是加强小洋北开发合作,与浙江省共同推进小洋山北侧集装箱江海联运码头开发,力争早日开工建设。二是大力发展海铁联运,加快沪通铁路建设,推动铁路进外高桥港区,提升上海港服务范围。三是积极推进江海、河海联运,构建“互联互通、畅达高效”的长三角高等级内河航道网,大力推进杭平申、苏申内港线等航道项目规划建设,促进区域水运系统升级。

    张林说,上海还将增强航运服务辐射能级,面向更广区域提升服务能力。如丰富航运服务功能、促进区域市场开放合作、推进航运制度创新、增强航运科技创新策源力。与此同时,推动生态环境的共保联治,共同打造区域绿色港航体系。

    东方网记者从论坛上获悉,今天成立的长三角航运创新发展联盟首批15家发起单位分别是:上海市虹口区投资促进办公室(航运办),江苏太仓港口管理委员会、江苏省通州湾江海联动开发示范区管理委员会、南京市下关滨江商务区管委会、南通市交通运输局、张家港电子口岸、杭州市港航管理局、宁波市人民政府口岸办公室、舟山市港航和口岸管理局、温州市港航管理局、嘉兴市港航管理局、湖州市港航管理局、台州市港航管理局、芜湖市港航管理局、马鞍山市港航管理局。

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